Imong Propesyonal nga Saic Motor - Mga Manufacturer sa MG4
Ang Zelian Import ug Export Trading Co., Ltd. natukod niadtong 2005. Usa kini ka diversified nga grupo nga negosyo nga ang industriya sa sakyanan mao ang kinauyokan niini, naghiusa sa mga halin sa sakyanan, second-pag-eksport sa sakyanan, internasyonal nga pamatigayon, bodega ug logistik, ug aftermarket nga mga serbisyo.
-
Modelo nga 2026 530 Smart Fun Edition
Ang bag-ong awto naggikan sa SAIC E3 purong electric nga arkitektura nga plataporma. Sa mga termino sa disenyo sa panagway, ang bag-ong MG4 nagsagop sa usa ka maisugon ug bag-o nga laraw, labi na ang Idugang sa Pagpangutana
Nganong Pagpili Kanato
Taas nga Kalidad
Hugot nga inspeksyon sa panahon sa produksiyon. Susihon namon ang kagamitan sa wala pa ipadala. Adunay 100% nga kalidad nga garantiya sa mga kustomer. Nakadaog og bag-o ug karaan nga mga kustomer sa tibuok kalibutan gamit ang pilosopiya sa negosyo sa taas nga-kalidad nga mga sakyanan ug pagkamatinud-anon ug kasaligan.
Atong mga Sertipiko
Ubos sa higpit nga pagdumala sa IS09001 nga kalidad nga sistema, ang mga produkto sa kompanya nakapasar sa usa ka serye sa mga internasyonal nga sumbanan nga mga sertipiko sama sa CE, FDA, ROHS, LFGB ug uban pa.
Atong mga Serbisyo
Uban sa daghang kasinatian ug usa-sa-usa ka serbisyo, makatabang kami kanimo sa pagpili sa mga produkto ug pagtubag sa teknikal nga mga pangutana. Pagsubay sa paggamit ug paghatag positibo nga feedback. Dali nga tubag sulod sa 24 oras.
Merkado sa Produksyon
Gibuksan namo ang mga merkado sa labaw sa 30 ka mga nasud lakip ang Russia, Central Asia, Southeast Asia, Africa, ug South America.nga adunay tinuig nga sales volume nga milapas sa 300 milyones ug usa ka customer nga base sa labaw sa 10000. Kami adunay usa ka hamtong nga supply chain sa Central Asian ug Eurasian nga mga merkado.
Mga Kaayohan sa Saic Motor - MG4
Zero Emissions:Ang panguna nga kaayohan sa kalikopan sa mga de-koryenteng awto mao ang paghimo niini nga mas duol sa zero emissions sa tailpipe. Makatampo ka sa mas limpyo nga hangin samtang naghimo sa imong adlaw-adlaw nga pag-commute sa Suffolk!
Mabag-o nga Enerhiya:Ang laing kaayohan sa kinaiyahan sa mga de-koryenteng sakyanan nga dili kanunay isipon sa mga drayber mao ang ilang abilidad sa paggamit sa renewable energy. Gigamit nila ang elektrisidad sa pag-charge, nagpasabut nga ang nabag-o nga mga kapanguhaan sama sa solar, hangin, ug bisan ang tubig mahimong magamit.
Mas Gastos sa Pagmentinar:Usa ka dakong kaayohan sa mga de-koryenteng sakyanan kay wala silay makina, mao nga walay pagmentinar sa makina! Dili na kinahanglan nga magkuha ka ug regular nga pagbag-o sa lana, pagbag-o sa air filter sa makina, ug uban pa, nga makatipig kanimo oras ug salapi sa kadugayan.
Malinaw nga Pagmaneho:Ang laing kaayohan sa walay makina mao nga walay kasaba sa makina. Kini nagpasabot nga imong matagamtam ang mas hilom, mas malinawon nga biyahe kada adlaw bisan kon ikaw naglawig sa freeway o nag-zip sa lungsod.
Makalingaw nga Pagpasundayag:Karong mga adlawa, ang mga EV makahimo sa pagmugna og sama ka daghan nga horsepower ug torque sama sa gas-powered nga mga sakyanan. Makapaabot ka gihapon sa usa ka kulbahinam nga kasinatian sa pagdrayb matag higayon nga mogawas ka.

Adaptive nga Cruise Control
Kini nga feature awtomatik nga mo-adjust sa gikusgon sa imong sakyanan aron magpabilin ang luwas nga gilay-on gikan sa sakyanan sa unahan.
Lane Departure Warning
Gipaalerto ang mga drayber kung wala tuyoa nga naanod sila sa ilang lane, nga makatabang aron malikayan ang mga aksidente.
Awtomatikong Emergency Braking
Nakamatikod sa mga potensyal nga bangga ug magamit ang mga preno kung kinahanglan, nga makunhuran ang kagrabe sa usa ka epekto.
360-Degree nga Sistema sa Camera
Naghatag ug -mata nga talan-awon sa palibot sa sakyanan, nga naghimo sa pagparking ug pagmaniobra nga mas sayon ug luwas.
Mga Sistema sa Airbag
Ang mga salakyanan sa Maxus gidisenyo nga adunay daghang mga airbag nga estratehikong gibutang aron mapanalipdan ang mga nagsakay kung adunay pagkahagsa.
Mga tipo sa EV
Ang mga EV naglakip sa tulo ka lapad nga matang sa sakyanan — Battery electric vehicles (BEV), plug-in hybrid vehicles (PHEV), ug hybrid electric vehicles (HEV).
Hybrid electric vehicles (HEVs)
Ang mga HEV, nailhan usab nga conventional hybrids, gihimo gamit ang gasoline-powered ICE ug battery-run electric motor. Ang mga hybrid nagmugna ug nagtipig sa elektrisidad sa baterya sa usa ka sakyanan kung ang usa ka drayber naggamit sa preno. Ang kinetic energy gikan sa braking nakabig ngadto sa electrical power sa usa ka hybrid nga battery pack. Tungod kay ang elektrisidad sa HEV nga mga baterya gihimo pinaagi sa regenerative braking, wala kini gidesinyo nga isaksak sa usa ka outlet sa kuryente aron mag-refuel. Dili sama sa ubang mga EV, ang mga HEV adunay tambutso nga tailpipe tungod kay sila adunay bahin nga gipaandar sa ICE.
I-plug-sa hybrid nga mga sakyanan (PHEVs)
Ang mga PHEV adunay mas dako nga battery pack kay sa mga HEV; sila kinahanglan nga ma-refuel pinaagi sa pag-plug sa usa ka outlet sa kuryente. Sama sa mga HEV, ang mga PHEV adunay gasoline engine isip fuel backup kung mahurot na ang baterya. Ang mga PHEV wala magmugna og tailpipe emissions kon sila modagan sa tanan-electric mode, pero mohimo sila og emissions kon mobalhin sa ICE. Apan ang mga emisyon mas ubos kung itandi sa naandan nga mga awto sa ICE.
Baterya nga de-koryenteng mga sakyanan (BEVs)
Ang mga BEV, nailhan usab nga tanang-mga de-koryenteng sakyanan, nagsalig sa de-koryenteng motor, battery pack, ug power electronics. Dili sama sa mga HEV nga adunay duha ka tinubdan sa sugnod (gasolina ug elektrisidad), ang mga BEV naggamit lamang sa kuryente nga nakuha gikan sa ilang mga battery pack ug walay fuel backup. Ang mga BEV kinahanglan nga isaksak sa usa ka outlet sa kuryente aron ma-refuel.
Mga Detalye sa Produkto
|
Pangunang mga Parametro |
MG42026 437 Libre nga Edisyon |
MG{0}} Zhiqu nga Edisyon |
MG42026 437 Lipay nga Edisyon |
|
CLTC puro electric cruising range (Km) |
437 |
530 |
437 |
|
Konsumo sa sugnod nga katumbas sa enerhiya (L/100km) |
1.21 |
1.32 |
1.21 |
|
Timbang sa curb (Kg) |
1415 |
1485 |
1415 |
|
Kinatas-ang bug-os nga load mass (Kg) |
1850 |
1920 |
1850 |
|
CLTC puro electric cruising range (Km) |
437 |
530 |
437 |
|
Kusog sa baterya (KWh) |
42.8 |
53.95 |
42.8 |
|
Konsumo sa kuryente kada gatos ka kilometro (KWh/100km) |
10.4 |
11.4 |
10.4 |
|
Espesipikasyon sa ligid sa atubangan |
● 205/50 R17 |
● 205/50 R17 |
● 195/60 R16 |
|
Pagtino sa ligid sa likod |
● 205/50 R17 |
● 205/50 R17 |
● 195/60 R16 |
|
Atubangan / likod nga ulo airbag (Air curtain) |
Atubangan / Likod |
Atubangan / Likod |
- |
|
Front / likod nga parking radar |
Atubangan- / Likod ● |
Atubangan ● / Likod |
Atubangan- / Likod ● |
|
Gitabangan sa pagmaneho chip |
- |
● Horizon Journey J6E |
|
|
Kinatibuk-ang Gahum sa Chip |
- |
● 80 TOPS |
|
|
Front perception camera |
|
● Monocular |
- |
|
Gidaghanon sa mga camera |
● 4 |
● 6 |
● 4 |
|
Mga pixel sa atubangan nga panglantaw sa camera |
|
● 8 ka milyon |
|
|
Gidaghanon sa ultrasonic radar |
● 3 |
● 12 |
● 3 |
|
Sistema sa Cruise |
● Pagkontrol sa cruise |
● Full speed adaptive cruise |
● Pagkontrol sa cruise |
|
Ang lebel sa tabang sa pagmaneho |
- |
L2 |
- |
|
Auxiliary nga seksyon sa pagmaneho |
|
High{0}}seksyon nga tulin |
|
|
Kit sa Panagway |
|
● Estilo sa isports |
|
|
Uri sa Sunroof |
● Ang panoramic sunroof dili maablihan |
Ang panoramic sunroof dili maablihan |
|
|
Eksterior rearview mirror function |
● Electric adjustment |
● Electric adjustment |
● Electric adjustment |
|
Gidak-on sa screen nga kontrol sa sentral |
● 12.8 ka pulgada |
● 15.6 ka pulgada |
● 12.8 ka pulgada |
|
Sentral nga pagkontrol sa resolusyon sa screen |
● 1080P |
● 2.5K |
● 1080P |
|
Gidaghanon sa USB / Type{0}}C nga mga interface |
● 2 sa atubangan nga laray / 1 sa likod nga laray |
● 3 sa atubangan nga laray / 1 sa likod nga laray |
● 2 sa atubangan nga laray / 1 sa likod nga laray |
|
Mobile phone wireless charging function |
● atubangan nga laray |
● atubangan nga laray |
|
|
Mobile phone wireless charging power |
50W |
● 50W |
|
|
Panguna / lingkoranan sa pasahero electric adjustment |
Panguna / Deputy |
Panguna / Deputy |
Agalon / Deputy- |
|
Function sa atubangan nga lingkuranan |
● Pagpainit |
● Pagpainit |
|
|
Interior ambient atmosphere nga lampara |
256 kolor |
256 kolor |
- |
I-email kami aron mahibal-an ang modelo sa kargamento ug produkto, pagsumpo, gidaghanon ug uban pang mga detalye (mahimo usab nimo nga ihan-ay ang imong kaugalingon nga freight forwarder).
Naghatag kami kanimo usa ka proforma invoice nga adunay tanan nga mga detalye sa produkto base sa imong katapusang desisyon.
Kinahanglan nimo nga ihan-ay ang 30% sa pagbayad sa among bank account, ug dayon kami mag-andam sa mga produkto ug magsugod sa produksyon (ang siklo kasagaran mga 10 ka adlaw, mahimo namong i-configure ang gidaghanon sumala sa imong order).
Human sa pagkompleto sa produkto, ang balanse gibayran, ug ang among kompanya naghikay sa freight forwarder sa paghatod sa mga butang (o ang among kompaniya naghatag ug may kalabutan nga impormasyon aron sa paghikay sa freight forwarder nga transportasyon).
Pagkahuman niini nga proseso, ang serbisyo sa kostumer magsubay sa lokasyon sa produkto ug magpahibalo kanimo kung hapit na kini moabut ug moabut, aron makapangandam ka dayon alang sa clearance sa kostumbre ug uban pang may kalabutan nga mga butang.
Human madawat ang aytem, adunay gipahinungod nga after{0}}sales team nga naghulat sa imong follow-pag feedback.

Paghatud
| Pagbaligya og mga Yunit | Usa ka butang |
| Usa ka gidak-on sa pakete | 485X189X145 cm |
| Usa ka gross nga timbang | 2005.000 kg |
FAQ
Kami mga propesyonal nga saic motor - mg4 suppliers sa China, naghatag ug taas nga kalidad nga mga produkto nga adunay mubu nga presyo. Kami mainitong nag-abiabi kanimo sa pagpalit ug barato nga saic motor - mg4 nga ibaligya dinhi gikan sa among kompanya. Alang sa kinutlo, kontaka kami karon.
