2025 Ou Mengda 1.5T CVT Libre nga Edisyon

Ang 2025 nga modelo sa Chery opisyal nga gilusad. Sa pagkakaron, kini nga sakyanan naglansad lamang sa 1 nga modelo nga gibaligya, ug sa kaugalingong posisyon niini, ang sakyanan gipahimutang isip usa ka compact SUV.

         Sa kinatibuk-ang disenyo sa hitsura, ang 2025 Chery Oumengda adunay 1 usa ka kusog nga pagbati sa paglihok. Sa termino sa grille sa atubangan nga nawong, ang sakyanan nagsagop sa usa ka frameless grille nga disenyo, ug ang grille niini hapit motabon sa tibuok atubangan nga nawong sa sakyanan. Sa parehas nga oras, sa grille, ang awto usab nagsagop sa usa ka mesh nga istruktura, inubanan sa itom nga kolor nga pagpares, nga naghimo sa atubangan nga tan-awon nga mas bata, ug sa mga termino sa mga grupo sa lampara, ang porma sa 2025 Chery Oumengda gidisenyo usab nga adunay dako nga gidak-on. Uban sa paglungtad sa mga LED strips, kini adunay usa ka maayo nga performance sa mga termino sa pag-ila ug pagkabukas human gisiga sa gabii.

Gikan sa kilid, ang 2025 Chery Omeng Da nagsagop sa disenyo nga pinulongan sa atubangan nga ubos ug sa likod nga taas, nga naghatag usab sa postura sa lawas sa sakyanan nga usa ka pagbati sa diving. Sa parehas nga oras, sa mga termino sa wheel hub, ang 2025 Chery Omeng Da nagsagop usab sa itom nga laraw sa laraw ug pula nga mga calipers sa preno aron mapauswag pa ang mga kinaiya sa sports sa awto. Dugang pa, sa mga termino sa mga linya sa atop, ang awto naggamit usab usa ka hapsay nga laraw sa linya, ug usa ka itom nga panel nga pangdekorasyon gigamit sa luyo sa awto, nga naghatag sa mga tawo og labi ka delikado nga pagbati sa biswal nga epekto.

Sa disenyo sa ikog, ang 2025 Chery Oumengda adunay mas lingin nga pagbati. Sa samang higayon, ang tail light group nga sakyanan nagsagop usab ug through-type nga disenyo, ug ang porma sa mga light group sa duha ka kilid nagsagop ug triangular nga disenyo, nga makapauswag pa sa pag-ila sa sakyanan human sa suga. Sa likod nga enclosure, ang sakyanan gidayandayanan og silver bottom guard plate, mao nga adunay 1 hard-style atmosphere niini, inubanan sa dako nga-size spoiler ibabaw sa ikog, ang kinatibuk-ang pagbati sa paglihok ngadto sa mas taas nga lebel.

Pag-abut nako sa 2025 nga awto nga Chery Oumengda, ang disenyo sa awto medyo yano. Gisagop sa tibuok center console ang pinahigda ug tul-id nga mga linya, ug adunay progresibong pagbati sa biswal nga epekto. Sa samang higayon, ang disenyo sa manibela, ang sakyanan mao usab ang usa ka 3 nga nagsulti sa disenyo nga pinulongan, ug kini giputos usab sa panit, nga dili daotan sa paghikap, ug sa mga termino sa display screen, kini usab naggamit sa usa ka dual 10.25-pulgada nga disenyo sa dual screen aron maseguro ang teknolohikal nga texture sa sakyanan niini. Ang epekto sa pagpakita niining duha ka mga screen medyo tin-aw usab, ug ang lainlaing mga gimbuhaton dali masabtan, nga nagpatin-aw sa mga tawo sa usa ka pagtan-aw. Naghisgot bahin niini, sa akong hunahuna ang tanan mas nabalaka bahin sa pasundayag sa mga gimbuhaton sa awto. Niini nga bahin, makasalig ka, tungod kay dili lamang kini nagsuporta sa sistema sa nabigasyon, apan adunay usab mga gimbuhaton sama sa mobile phone interconnection mapping, car networking, OTA upgrade ug voice interaction. Ang salakyanan kay nasangkapan sa tanan sa atong adlaw-adlaw nga panginahanglan. Sayang lang kay ang sakyanan nigamit ug manual adjustment design in terms of seat functions.

Ang 2025 Chery Oumenda naggamit ug 1.5T upat ka-silindro nga turbocharged nga modelo sa makina nga SQRE4T15C bahin sa gahum, nga makadala ug 115kW nga peak power ug 230N· m peak torque sa sakyanan. Bisan kung gikan sa panan-aw sa mga parameter sa gahum, ang ingon nga output sa pasundayag dili kaayo maayo, ug sa ilawom sa mga kondisyon sa WLTC, ang konsumo sa gasolina sa awto matag 100 kilometros mao ang 7.3L, ug kini usab adunay maayo nga pasundayag sa mga termino sa ekonomiya sa awto. Bisan pa, sa mga termino sa gearbox, ang awto naggamit usa ka CVT nga padayon nga variable gearbox. Kung magbalhinbalhin og mga gear, adunay gamay nga jam, nga makaapekto sa kasinatian sa pagmaneho sa tiggamit.