001 2025 KAMI nga Bersyon 95kWh Upat ka-wheel Drive

4. 800V taas nga boltahe nga arkitektura sa tibuok sistema:Kining 1 nga arkitektura naghimo sa pag-charge nga mas paspas, mas lig-on nga kinabuhi sa baterya, ug mas ubos nga konsumo sa kuryente. Lakip niini, ang 95kWh Shenxing nga baterya gi-charge gikan sa SOC10% hangtod sa 80% sa 11.5 minuto, ug ang kinabuhi sa baterya mahimong madugangan sa 256km pagkahuman sa 5 minuto nga pag-charge. Ang 100kWh Kirin nga baterya mahimong ma-charge gikan sa SOC10% hangtod sa 80% sa 15 minuto. Ang four-wheel drive nga bersyon sa Shenxing battery version CLTC adunay gilay-on nga 675km ug ang Kirin battery adunay gilay-on nga 750km.

5. Dako nga luna:Ang likod nga lingkoranan sa Krypton 001 lapad, nga adunay igo nga bitiis ug ulo nga luna, ug ang anggulo sa backrest sa likod nga lingkuranan mahimong ma-adjust. Ang mga hamtong adunay mas maayong kasinatian nga naglingkod sa luyo. Ang punoan adunay dako ug regular nga kapasidad, gibahin sa taas ug ubos nga salog. Dugang pa, ang pipila ka mga modelo nasangkapan usab sa usa ka kahon sa atubangan nga ekstra, nga magamit sa pagbutang sa mga butang sama sa mga charger sa awto, mga pusil sa pagdiskarga, ug mga kettle sa paghugas sa awto.

6. Maayong interior texture ug atmospera:Ang usa ka dako nga bahin sa awto gitabonan sa panit, nga nagpabati niini nga delikado, ug ang mga detalye sa pagkabuhat ug pagtahi usab nindot kaayo.

7. Mas maayo ang kasinatian sa Smart cockpit:Ang tibuok nga sistema adunay himan nga 8295 chips isip sumbanan, ug ang problema sa makina sa sakyanan nga Caton gipauswag; pipila ka mga modelo gisangkapan sa labing taas nga-level nga audio, nga adunay mga lingkoranan nga nagkurog, ug mahimong isumpay sa pagkurog sa musika; 35.5-inch AR-HUD head-up display, LV zone canopy, ug uban pa opsyonal usab, ug ang canopy glass Ang light transmittance mahimong aktibong i-adjust.

8. Taas nga gasto sa performance:Ang presyo sa bag-ong polar krypton 001 gikunhoran ug daghang mga configuration ang gidugang. Sa parehas nga oras, ang pagtukod sa pag-charge sa pile maayo, kaylap nga gipang-apod-apod, poste nga bayad sa V3 nga usa ka pusil nga peak power nga 800kW, ranggo nga una sa kalibutan.

9. Pagmodelo sa panagway:Ang kinatibuk-ang porma mao ang estilo sa pagpangayam, talagsaon ang disenyo sa headlight sa atubangan nga nawong, ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on sa lawas mao ang 4977/1999/1533mm, ug ang ubos nga postura naghimo sa proporsyon sa tibuok nga sakyanan nga tan-awon nga koordinado kaayo.