2025 Model Y Facelifted Long-range Tanan-Wheel Drive Version
|
Model Y Parameter Configuration ug mga Kausaban |
||
|
Parameter |
Rear Wheel Drive Version |
Long Endurance Tanan nga-wheel Drive Version |
|
Pangunang mga Detalye |
||
|
Gitas-on/Lapad/Taas |
4797/1920/1624mm |
4797/1920/1624mm |
|
Wheelbase |
2890mm |
2890mm |
|
Kapasidad sa baterya |
62.5kWh |
78.4kWh |
|
Type sa motor |
Permanenteng magnet nga dungan nga motor |
Atubangan: AC induction motor / Likod: Permanenteng magnet nga dungan nga motor |
|
Ang konsumo sa enerhiya kada gatusan ka kilometro |
19 ka pulgada nga ligid: 11.9kW·h/100km |
19 ka pulgada nga ligid: 12.4kW·h/100km |
|
Ground clearance (bug-os nga load) |
138mm |
138mm |
|
Lugar sa pagtipig |
2130 ka litro + |
2130 ka litro + |
|
Kabug-at sa kurbada |
1921 kg |
1992kg |
|
Ang gidak-on sa hub |
19 ka pulgada; 20 pulgada (opsyonal) |
19 ka pulgada; 20 pulgada (opsyonal) |
|
Laki sa ligid |
255/45 R19; 255/40 R20 |
255/45 R19; 255/40 R20 |
|
Konfigurasyon sa Interior Trim |
||
|
Gidak-on sa Screen |
atubangan 15.4 pulgada; likod 8 pulgada |
atubangan 15.4 pulgada; likod 8 pulgada |
|
Sound speaker |
9 |
16 (lakip ang 15 ka speaker ug 1 subwoofer) |
|
Wireless nga pag-charge |
Duha |
Duha |
|
Function sa atubangan nga lingkuranan |
Pagpainit ug bentilasyon |
Pagpainit ug bentilasyon |
|
Function sa likod nga lingkuranan |
Pagpainit, electric folding adjustment |
Pagpainit, electric folding adjustment |
|
Atop nga bildo |
Pilak nga-plated heat-insulating coated nga bildo |
Pilak nga-plated heat-insulating coated nga bildo |
|
Airbag |
7 (lakip ang hilit nga airbag) |
7 (lakip ang hilit nga airbag) |
|
Kolor sa Pinta sa Salakyanan |
||
|
Gray nga bituon |
Estandard |
Estandard |
|
Puti nga perlas (multi{0}}coat) / Ice River Blue / Fast Silver / Nagdilaab nga Pula |
Opsyonal |
Opsyonal |
|
Performance sa Pagmaneho |
||
|
Ang labing taas nga gahum sa motor |
Sa likod: 220kW |
Atubangan: 137kW / Likod: 194kW |
|
Zero hundred acceleration |
5.9s |
4.3s |
|
Kinatas-ang tulin |
201 km/h |
201 km/h |
|
Sakop (CLTC) |
19-pulgada nga wheel hub: 593km |
19-pulgada nga wheel hub: 719km |
|
Maximum nga overcharge nga gahum |
170kW |
250kW |
|
Drag coefficient |
0.22 |
0.22 |
|
Pagsuspinde |
Atubangan: Dobleng wishbone type / Likod: Multi{0}}type nga link |
Atubangan: Dobleng wishbone type / Likod: Multi{0}}type nga link |
|
Intelihenteng Configuration |
||
|
Gidaghanon sa mga camera |
8 (lakip ang front bumper camera) |
8 (lakip ang front bumper camera) |
|
Autopilot chip |
Al 4 |
Al 4 |
|
Intelihente nga chip sa sakyanan |
Mga processor sa AMD Ryzen |
Mga processor sa AMD Ryzen |
|
Sa-sistema sa infotainment sa sakyanan |
Estandard |
Estandard |
|
Awtomatikong sistema sa pagtabang sa pagmaneho |
Estandard |
Estandard |
|
Kolor sa sulod |
||
|
Dark Premium Interior |
Estandard |
Estandard |
|
Kahayag nga Premium Interior |
Opsyonal |
Opsyonal |
|
Quality Assurance |
||
|
Garantiya sa sakyanan |
4 ka tuig o 80000km |
4 ka tuig o 80000km |
|
Baterya ug yunit sa pagmaneho |
8 ka tuig o 160000km |
8 ka tuig o 192000km |

Ang unang bersyon sa Huanxin Model Y dili lamang adunay unang bersyon nga logo, lakip na ang tailgate badge, ang welcome lamp badge projection, ang welcome pedal text logo, ang mobile phone charging base text logo, ang advanced fabric carpet mat, ug ang lunsay nga itom nga suede texture nga dekorasyon. Dugang pa, adunay usa ka 2 ka tuig / 40000km nga gipalawig nga serbisyo sa garantiya. Ang mga bag-ong modelo nag-una nga nagpunting sa hitsura, interior, likod nga mga lingkoranan, kinabuhi sa baterya, suspensyon ug uban pang mga aspeto aron mapauswag.

Ang dagway sa bag-ong Model Y nagbayad og pasidungog sa Cybercab sa Cyber's unmanned electric vehicle. Nagsagop kini pinaagi sa-type nga mga headlight ug ang lamp set niini nagsagop sa tulo ka-stage nga disenyo. Sa samang higayon, ang atubangan nga enclosure nagpabilin sa C{4}} type nga disenyo ug ang front fog lamp nga disenyo. Ang drag coefficient sa bag-ong awto mao ang 0.22, nga epektibo nga nagpauswag sa paglahutay, pasundayag ug kinabuhi sa serbisyo sa awto. Ang tibuuk nga awto adunay sulud nga 8 nga mga camera, lakip ang usa ka bag-ong blind spot camera sa ilawom sa atubangan nga bumper. Ang buta nga dapit ubos sa atubangan sa sakyanan mahimong direktang makita sa sentral nga kontrol screen sa sakyanan, ug ang kaugalingon{10}}paglimpyo nga function gisuportahan usab.

Ang likod sa sakyanan nagsagop ug bag-o pinaagi sa -type nga light belt ug Tesla's patented diffuse reflection technology aron mas mailhan ang dagway sa bag-ong sakyanan. Ang tag-iya moadto sa luyo sa awto ug mohunong, ug awtomatik nga maablihan ang punoan.

Ang kinatibuk-ang interior nahisubay sa bag-ong bersyon sa Model 3. Ang bag-ong sakyanan naghatag og duha ka kolor sa sulod. Ang palibut nga lampara sa atmospera ug ang uniporme nga dekorasyon naghimo sa kinatibuk-ang pagbati nga mas lig-on. Ang sulod nga materyal nagdugang sa coverage area sa suede, nagdugang sa taas nga-level nga pagbati, ug ang kinatibuk-ang estilo sa disenyo yano ra kaayo. Ang sentro usa gihapon ka 15-pulgada nga square display, ang car chip AMD Ryzen, ug ang sistema mao gihapon ang kaugalingon nga panukiduki ni Tesla. Kini nga set sa makina sa awto naghiusa sa may kalabutan nga impormasyon sa mapa ug dashboard, nga nagpunting sa impormasyon sa pagmaneho ug impormasyon sa sakyanan. Ang disenyo sa interface yano ug susama sa estilo sa PAD. Ang shortcut menu button nahimutang sa ubos sa interface. Bisan kung gitangtang ni Tesla ang mga yawe sa pisikal nga function, tungod sa yano nga istruktura sa menu, ang ikaduha nga menu dili lisud pangitaon. Pananglitan, kung gusto nimo makontrol ang air conditioner, mahimo nimo nga direkta nga pilion ang setting sa temperatura sa menu bar. Ang awtomatik nga air conditioner awtomatik nga mag-adjust sa gidaghanon sa hangin, pag-defogging sa bildo, pagpainit sa lingkuranan o bentilasyon sumala sa gitakda nga temperatura. Kung gusto nimo pangitaon ang uban nga mga gimbuhaton, kadaghanan niini makita usab sa ikaduha nga menu. Dugang pa, ang shortcut menu bar sa ilawom sa interface magpakita sa imong kasagarang gigamit nga mga function o App, nga sa tinuud sayon kaayo nga maminaw sa mga kanta, pagdula, pagtan-aw og sine, pag-brush sa mga video ug karaoke.

Ang bag-o nga turn signal switch gisagol sa mga buton sa manibela, ug ang wiper switch anaa usab sa mga buton sa manibela. Ang pagbalhin sa gear direkta nga gidisenyo sa screen. Nagkinahanglan gihapon kini sa tanan nga pamilyar niini sulod sa usa ka yugto sa panahon pinaagi sa pag-slide pataas ug paubos. Adunay pa duha ka wireless charging panel sa ilawom sa screen, ug ang usa ka tinago nga storage space sa likod, inubanan sa sentral nga armrest, maghimo og duha ka dagkong storage space. Ang lingkuranan sa salakyanan nagsagop gihapon sa usa ka integrated nga disenyo. Ang pokus niini nga pag-upgrade mao ang pagdugang sa bentilasyon sa lingkuranan. Sa samang higayon, usa ka gamay nga screen ang gidugang sa likod sa sakyanan, nga dili lamang makontrol ang air conditioning, apan makontrol usab ang pagpainit sa lingkuranan, multimedia system, ug makadula og video.
Hot Tags: 2025 Model Y Facelifted Long-range Tanan-Wheel Drive Version, China 2025 Model Y Facelifted Long-range Tanan-Wheel Drive Version nga mga suppliers
Ipadala ang Inquiry







