S07 2025 Deep Blue Smart Gaming AD PRO

Ang dagway sa itom nga asul nga S07 talagsaon, puno sa usa ka pagbati sa umaabot ug usa ka pagbati sa teknolohiya, nga mahinumduman sa usa ka pagtan-aw. Gisagop niini ang-estilo nga "moon string front face" nga disenyo sa pamilya, ang mga linya yano ug hapsay, ang sirado nga grille ug ang taas ug pig-ot nga grupo sa headlight sa LED hanas nga gihiusa, nagmugna og usa ka mahait ug talagsaon nga visual effect, nagpakita sa usa ka lig-on nga pagbati sa siyensya ug teknolohiya ug usa ka pagbati sa umaabot. Ang kilid sa awto nagsagop sa usa ka mubo nga disenyo, ug ang hapsay nga mga linya gipares sa mga tinago nga mga gunitanan sa pultahan, nga dili lamang makapakunhod sa drag coefficient sa sakyanan, apan nagpalambo usab sa dinamikong epekto sa sakyanan. Sa parehas nga oras, kini nga disenyo nagpauswag usab sa aerodynamic nga pasundayag sa awto ug labi nga nagpauswag sa kalig-on sa pagmaneho. Sa luyo nga bahin sa sakyanan, ang through-type nga taillight nga disenyo mopalanog sa atubangan nga nawong, nga mailhan kaayo human sa suga, ug makapauswag usab sa pagbati sa teknolohiya sa sakyanan ug lapad nga epekto sa lawas. Ang pagdugang sa usa ka dako nga-size spoiler ug usa ka bottom diffuser nagpasiugda sa sporty nga pagbati sa sakyanan. Dugang pa, ang itom nga asul nga S07 nasangkapan usab sa talagsaon nga mga smart interactive nga suga sa parehas nga lebel. Kung magdrayb sa gabii, kini nga mga suga mahimong magbag-o sa mga kolor ug pattern, nga magdala usa ka talagsaon nga kasinatian sa biswal ug himuon nga labi ka cool ang proseso sa pagmaneho.

Ang lingkoranan sa itom nga asul nga S07 gidisenyo nga adunay bug-os nga konsiderasyon sa ergonomics. Gigamit niini ang 12mm nga gibag-on nga composite nga espongha ug 20mm nga gibag-on nga polyurethane foam memory sponge, nga mas baga kaysa sa sumbanan sa industriya. Kini adunay maayo kaayo nga humok nga kalig-on ug balanse nga suporta ug pagputos. Kini epektibo nga makapamenos sa kakapoy sa mga drayber ug mga pasahero bisan kini mubo-distansya nga biyahe o taas-distansya nga pagdrayb. Ang mga lingkoranan sa atubangan nasangkapan sa daghang mga gimbuhaton. Ang nag-unang lingkoranan sa drayber nagsuporta sa 16-way electric adjustment, ug ang passenger seat nagsuporta sa 14-way electric adjustment. Sa parehas nga oras, nasangkapan usab kini sa mga electric leg rest, ug mahimo’g makab-ot ang 120℃nga naghigda nga patag, ug paspas ang pag-adjust sa tulin. Mahimo kini makompleto sa wala’y 6 segundos, nga gitugotan ang mga pasahero nga dali nga makit-an ang komportable nga postura sa paglingkod. Dugang pa, ang lingkoranan adunay usab anti-pinch function aron masiguro ang kaluwasan sa mga pasahero. Ang mga lingkuranan usab adunay pagpainit, bentilasyon ug pagmasahe. Ang function sa pagpainit dali nga makapainit sa lingkuranan sa bugnaw nga tingtugnaw, nga gitugotan ang drayber ug mga pasahero nga mobati nga mainiton; ang pag-andar sa bentilasyon nagsagop sa usa ka disenyo sa pagsuyop, ug ang gidaghanon sa hangin sa pagsuyop kada oras makaabot sa 19m³, nga dali nga makapabugnaw ug makalikay sa kahasol tungod sa direktang paghuyop; Nagkalainlain ang function sa pagmasahe, mahimo’g mamasahe ang abaga, likod, hawak, ug maghatag 8 nga mga mode ug 3 nga mga kapilian sa kusog, nga epektibo nga makapahupay sa kakapoy sa mga drayber ug pasahero sa layo nga pagmaneho, labi ka dali ang pagmaneho.

Dugang pa, ang trunk space sa itom nga asul nga S07 dako usab kaayo, nga adunay gidaghanon nga 445L sa regular nga estado, nga makatubag sa mga panginahanglan sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe ug pagpamalit. Kung kinahanglan nga kargahan ang dagkong mga butang, ang mga lingkoranan sa likod mahimong ibutang tanan aron maporma ang halos patag nga wanang nga adunay volume nga mapadako sa 1385L, bisan kung kini nagdala og muwebles o nagdala og bagahe alang sa layo nga-distansya nga pagbiyahe.

Ang itom nga asul nga S07 maayo ang nahimo sa intelihenteng sistema sa pagmaneho, nga nagtanyag duha ka kapilian: itom nga asul nga bersyon sa Smart Driving AD PRO ug bersyon sa Huawei Gankun Smart Driving ADS SE. Ang itom nga asul nga Smart Driving AD PRO nga bersyon makaamgo sa taas nga-speed navigation assistance NOA, intelihenteng parking, safety assistance system ug uban pang mga gimbuhaton. Kini awtomatik nga maka-adjust sa gikusgon, mamentinar ang gilay-on tali sa mga sakyanan, ug maghiusa sa haywey sumala sa kahimtang sa dalan ug impormasyon sa nabigasyon, nga makapamenos pag-ayo sa pagmaneho sa kakapoy sa drayber. Ang intelihente nga pag-andar sa pag-parking makatabang sa drayber nga dali nga makompleto ang operasyon sa pag-parking, bisan kini sa kilid nga pag-parking o pag-uli sa bodega, mahimo kini nga makompleto sa tukma.

Sa termino sa kaluwasan, ang itom nga asul nga S07 nasangkapan sa usa ka bahandi sa aktibo nga kaluwasan ug passive safety configurations aron sa paghatag sa usa ka bug-os nga lain-laing mga panalipod alang sa mga drayber ug mga pasahero. Ang aktibong mga configuration sa kaluwasan naglakip sa ABS anti-lock braking system, EBD electronic brake force distribution system, ESP body stability system, TCS traction control system, brake assist system, lane departure warning system, lane keeping assist system, active braking, ug uban pa. Kini nga mga sistema maka-monitor sa tinuod nga panahon sa kahimtang sa pagdrayb ug palibot sa sakyanan nga awtomatikong mohimo ug mga lakang sa kritikal nga mga higayon aron malikayan ang mga aksidente. Sa termino sa passive safety configuration, ang dark blue nga S07 nagsagop sa taas nga-kusog nga istruktura sa lawas, ug daghang gidaghanon sa taas-kusog nga asero ug init-naporma nga asero ang gigamit aron mapalambo ang impact resistance sa lawas. Nasangkapan ang sakyanan og ubay-ubay nga airbag, apil ang main ug co{10}}pilot airbags, side airbags, head air curtains, ug uban pa, nga epektibong makapanalipod sa kaluwasan sa mga drayber ug mga pasahero kung adunay bangga. Dugang pa, ang itom nga asul nga S07 nasangkapan usab sa mga pagsiguro sa kaluwasan sama sa sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid ug usa ka interface sa lingkuranan sa kaluwasan sa bata aron dugang nga mapauswag ang kaluwasan sa awto.

Sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe sa kasyudaran, purong electric mode mahimong gamiton aron makab-ot ang zero-emission ug ubos nga-gasto nga pagbiyahe; sa panahon sa taas nga-distansya nga pagbiyahe, ang range extender mahimong ma-aktibo sa takna aron mahatagan ang padayon nga gahum sa awto ug masiguro nga ang pagbiyahe dili maapektuhan. Ang purong electric nga bersyon naghatag og mga battery pack nga adunay kapasidad nga 68.82 kW ug 79.97 kW, ug ang CLTC purong electric endurance mao ang 520 ka kilometro ug 628 ka kilometro matag usa. Sa parehas nga oras, ang bag-ong awto nasangkapan sa 3C nga paspas nga pag-charge, ug ang oras sa pag-charge nga 30% -80% SOC 15 minuto ra, nga labi ka makatipig sa oras sa pag-charge ug gipauswag ang kahusayan sa paggamit. Dugang pa, ang itom nga asul nga S07 nagsuporta usab sa usa ka maximum nga 6 kW external discharge power aron matubag ang mga panginahanglanon sa elektrisidad sa gawas, bisan kini kamping, piknik o emerhensya nga elektrisidad, dali nga makaatubang.

Dugang pa, ang itom nga asul nga S07 naghatag usab og lain-laing mga paagi sa pagdrayb nga mapilian, lakip ang ekonomiya, kaharuhay, sports, ug uban pa. Ang mga tiggamit makapili sa angay nga mode sa pagdrayb sumala sa ilang kaugalingong gusto ug kondisyon sa dalan. Sa ekonomiya mode, ang sakyanan adunay ubos nga konsumo sa enerhiya ug angay alang sa adlaw-adlaw nga urban commuting; sa comfort mode, ang suspension ug power output sa sakyanan mas balanse, nga naghatag ug komportableng kasinatian sa pagdrayb; sa sports mode, ang dinamikong tubag sa sakyanan mas positibo, Paspas nga mas paspas, makatagbaw sa tinguha sa drayber sa pagmaneho sa kalipay. Summary ug mga sugyot sa giya sa pagpamalit.