L8 2025 Pro Smart Renewal Edition
|
Pangunang mga Parametro |
Maayo nga L82025 Pro Smart Huanxin Edition |
Maayo nga L82025 Ultra Intelligence Neng Huanxin Edition |
Maayo nga L82025 Max Intelligence Neng Huanxin Edition |
|
WLTC puro electric cruising range (km) |
190 |
235 |
235 |
|
CLTC puro electric cruising range (km) |
225 |
280 |
280 |
|
Paspas nga oras sa pag-charge sa baterya (mga oras) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
|
Ang baterya hinay nga oras sa pag-charge (oras) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
|
WLTC Combined Fuel Consumption (L/100km) |
0.81 |
0.71 |
0.71 |
| Komprehensibo nga konsumo sa sugnod sa lana ug kuryente (L/100km) | 3.47 | 3.4 | 3.4 |
| Timbang sa curb (kg) | 2490 | 2530 | 2530 |
| Brand nga Cell sa Baterya | ● Ningde panahon ● Xinwanda |
● Ningde panahon | ● Ningde panahon |
| WLTC puro electric cruising range (km) | 190 | 235 | 235 |
| CLTC puro electric cruising range (km) | 225 | 280 | 280 |
| WLTC Comprehensive Endurance (km) | 1135 | 1180 | 1180 |
| CLTC Comprehensive Endurance (km) | 1360 | 1415 | 1415 |
| Kusog sa baterya (kWh) | 42.8 | 52.3 | 52.3 |
| Konsumo sa kuryente kada gatos ka kilometro (kWh/100km) | 22.9 | 23.2 | 23.2 |
|
kusog nga pag-charge (kW) |
75 |
90 |
90 |
| Panahon sa paspas nga pag-charge sa baterya (mga oras) | 0.5 | 0.42 | 0.42 |
| Ang baterya hinay nga oras sa pag-charge (oras) | 6.5 | 7.9 | 7.9 |
| Espesipikasyon sa ligid sa atubangan | ● 255/50 R20 | ● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 |
| Pagtino sa ligid sa likod | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
| Gitabangan sa pagmaneho chip | ● Horizon Journey 6M | ● Nvidia Drive Thor-U | ● Nvidia Drive Thor-U |
| Kinatibuk-ang Gahum sa Chip | ● 128 TOP | ●700 TOPS | ● 700 TOPS |
| Gidaghanon sa-mga kamera sa sakyanan | ● 1 | ● 2 | ● 1 |
| Sistema sa pagtabang sa pagmaneho | ● Ang sulundon nga AD Pro | ● Maayo nga AD Max | ● Maayo nga AD Max |
| Auxiliary nga seksyon sa pagmaneho | ● Seksyon sa Expressway | ● Mga seksyon sa siyudad ● Seksyon sa Expressway |
● Mga seksyon sa siyudad ● Seksyon sa Expressway |
| Ang gidak-on sa screen sa likod sa LCD | - | ● 15.7 ka pulgada | - |
| Ang tipo sa screen sa likod nga LCD | - | ● LCD | 1 |
| Rear LCD screen nga resolusyon | - | ● 3K | - |
| Gidaghanon sa likod nga mga multimedia screen | - | ● 1 | 1 |
| Rear control multimedia | - | ● | - |
| Memorya sa sistema sa sakyanan (GB) | ● 24 | ● 32 | ● 24 |
| Gidaghanon sa mga mamumulong | ● 19 Sungay | ● 21 Sungay | ● 19 Sungay |
Kung itandi sa nangaging mga modelo, ang sulundon nga awto L series 2025 Huanxin nga bersyon gi-upgrade ug gipauswag sa daghang mga aspeto. Ang sulundon nga awto nga L series 2025 nga bersyon sa Huanxin labi nga na-upgrade sa intelihente nga hardware sa pagmaneho. Ang AD Max nga modelo masangkapan sa usa ka Thor-U chip. Kon itandi sa miaging NVIDIA dual Orin-X chip, bisan og ang gidaghanon gipakunhod, ang performance sa usa ka Thor-U chip mas gamhanan. Ang modelo sa AD Pro gi-upgrade sa Horizon J6M chip, nga labi nga nagpauswag sa gahum sa pagproseso kung itandi sa miaging J5 chip.
Ang bag-ong bersyon sa serye sa L masangkapan sa lidar isip sumbanan. Kining 1 sa mga pag-upgrade makapauswag pag-ayo sa panglantaw ug kaluwasan sa sakyanan sa mga komplikadong palibot, ug maghatag sa mga tiggamit ug mas maalamon ug mas luwas nga kasinatian sa pagdrayb. Pag-optimize sa software algorithm: Uban sa pag-upgrade sa hardware, ang Ideal Car padayon usab nga nag-optimize sa intelihenteng software sa pagmaneho nga algorithm aron suportahan ang usa ka labi ka kusgan nga dako nga modelo sa VLA, nga makapaarang sa mga salakyanan nga mas tukma nga mailhan, hukman ug maghimo makatarunganon nga mga desisyon kung mag-atubang sa komplikado nga kahimtang sa dalan ug mga senaryo sa pagmaneho.
Sa termino sa power endurance, ubos sa-mga component sa sakyanan ug intelihenteng sabungan, ang pipila ka mga modelo gilauman nga masangkapan sa bag-ong henerasyon sa range extender, nga adunay mas taas nga thermal efficiency ug mas ubos nga kinatibuk-ang konsumo sa gasolina. Pananglitan, ang thermal efficiency sa sulundon nga L9 gilauman nga moabot sa 42%-43%, ug ang kinatibuk-ang konsumo sa gasolina mokunhod ug mga 5%. Ang ubos nga-profile nga Pro ug mid-profile nga Max nga mga bersyon sa L7 ug L8 i-upgrade ngadto sa mas dako nga kapasidad nga mga baterya, nga makapausbaw pag-ayo sa range. Pananglitan, ang kapasidad sa baterya misaka gikan sa 42.8 degrees ngadto sa 52.3 degrees, ug ang lunsay nga electric endurance misaka gikan sa 225KM ngadto sa 280KM. Ang L8 top nasangkapan sa Ultra nga bersyon ug ang L9 full series nasangkapan sa Ningde era Xiao remote mixing battery isip standard, nga adunay puro nga electric endurance nga 400KM ug nagsuporta sa 4C overcharging, nga mahimong ma-charge sa 280km sa 10 minutos sa pinakauna.
Ang L7 ug L8 gilauman nga ma-upgrade gikan sa single-cavity air suspension ngadto sa cash L9 double-cavity air suspension, sa ingon makapausbaw sa kaharuhay sa pagsakay ug kasinatian sa pagdrayb. Ang L9 mahimong mag-upgrade sa double valve CDC, nga adunay mas dako nga adjustment range ug mas lig-on nga pagkupot. Gipauswag usab sa Ideal Car ang kasinatian sa intelihenteng sabungan. Pananglitan, ang OTA6.4 nga bersyon 4 nagdugang sa task master 2.0, nga hingpit nga konektado sa sulundon nga mga klasmeyt ug mga kapabilidad sa Mind GPT, nga naghimo sa intelihenteng sabungan nga labi ka intelihente ug komprehensibo.
Sa pagsumada, ang sulundon nga sakyanan L series 2025 Huanxin nga bersyon kay komprehensibo nga gi-upgrade sa termino sa intelihente nga pagmaneho, power performance, paglahutay nga performance, comfort configuration ug intelihenteng cockpit nga kasinatian, nga naghatag sa mga konsumedor og mas intelihente, komportable, luwas ug environment friendly nga kasinatian sa pagbiyahe.
Hot Tags: l8 2025 pro smart renewal edition, China l8 2025 pro smart renewal edition suppliers
Ipadala ang Inquiry
