Trumpchi S7 240km CLTC Pure Electric Range

Ang panahon sa eskuylahan ania na. Ang paghulog ug pagkuha sa mga bata buntag ug gabii nahimo nang imong adlaw-adlaw nga pagbiyahe. Niining naandan nga mga biyahe, anam-anam nimong maapresyar kung unsa ka praktikal ang GAC Trumpchi Xiangwang S7 isip usa ka sakyanan sa pamilya


Ang pagtipig mao ang dapit diin kini labing nagdan-ag. Ang mga pagbiyahe sa pamilya nagkahulogan og daghang gagmay nga mga butang: mga bag sa eskwelahan, mga botelya sa tubig, mga payong, mga libro sa pag-ehersisyo ug mga wet wipes. Ang daghang mga kompartamento sa pagtipig sa tibuuk nga awto nagtugot kanimo sa paghan-ay ug pagtago sa tanan nga hapsay. Wala nay gubot nga cabin, ug ang tanan nimong kinahanglanon dali nga maabot.
Ang likod nga cabin angay nga espesyal nga pagtagad. Nagtanyag kini og ubay-ubay nga luna nga adunay hingpit nga patag nga salog, nga nagpasayon sa mga bata sa pagsulod ug paggawas. Ang mga lingkoranan sa likod komportable ug ang anggulo sa backrest mapasibo, aron ang mga bata makapahulay kung gikapoy pagkahuman sa klase. Ang mahunahunaon nga mga paghikap sama sa electronic child lock ug likod nga pag-charge sa mga pantalan hingpit nga nagsilbi sa mga pagbiyahe sa pamilya uban sa mga bata ug nagpalambo sa kaluwasan.
Kung natanggong sa trapiko sa buntag-oras, hapsay ang dagan sa sakyanan nga adunay maayo kaayong insulasyon sa kasaba sa cabin. Isip pinalapad nga-modelo, naghatod kini og ekonomikanhong konsumo sa enerhiya alang sa mga pagbiyahe sa siyudad. Imbis nga magputos sa mga talagsaon nga panagsa ra-gamiton nga mga bahin, kini nagtutok sa praktikal nga adlaw-adlaw-mahigalaon nga mga detalye. Nag-uban kini sa matag dagan sa eskuylahan ug gipanalipdan ang imong mga anak sa matag pagbiyahe padulong ug gikan sa eskuylahan.

Biyai ang imong impormasyon sa pagkontak aron makadawat sa bug-os nga katalogo ug export nga kinutlo alang sa GAC Xiangwang S7.
| Espesipikasyon | Trumpchi Xiangwang S7 2027 240km Ultra AWD LiDAR Edition | Trumpchi Xiangwang S7 2027 255km Pro |
| WLTC EV range (km) | 180 | 185 |
| CLTC EV range (km) | 240 | 255 |
| Kinatibuk-ang han-ay sa CLTC (km) | 1084 | 1200 |
| Gihiusa nga gahum sa sistema (kW) | 398 | 318 |
| Kinatibuk-ang gahum sa motor (kW) | 280 | 200 |
| Kinatibuk-ang horsepower sa motor (PS) | 381 | 272 |
| Gihiusa nga sistema nga horsepower (PS) | 541 | 432 |
| Kinatibuk-ang torque sa motor (N·m) | 445 | 280 |
| 0-100 km/h acceleration (s) | 6.1 | 7.9 |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 185 | 180 |
| WLTC hiniusa nga konsumo sa sugnod (L/100km) | 0.75 | 0.67 |
| WLTC minimum-charge fuel consumption (L/100km) | 6.5 | 5.8 |
| CLTC minimum-charge fuel consumption (L/100km) | 5.48 | 4.64 |
| Pagkonsumo sa enerhiya (kWh/100km) | 22 | 20.5 |
| Timbang sa curb (kg) | 2260 | 2130 |
| Gross nga gibug-aton sa sakyanan (kg) | 2705 | 2575 |
| Gihiusa nga konsumo sa gasolina (L/100km) | 3.3 | 3.05 |
| Gidaghanon sa mga motor sa pagmaneho | Dual nga motor | Usa ka motor |
| Layout sa motor | Atubangan + Likod | atubangan |
| Rear motor model | YY35TZ180YBE | - |
| Rear motor peak power (kW) | 80 | - |
| Rear motor peak torque (N·m) | 165 | - |
| Drivetrain | Front-engine, AWD | Front-engine, FWD |
| 4WD nga sistema | Electric AWD | - |
| Laki sa ligid sa atubangan | 255/50 R20 | 245/55 R19 |
| Ang gidak-on sa ligid sa likod | 255/50 R20 | 245/55 R19 |
| Mga airbag sa atubangan / likod | Atubangan ● / Likod ● | Atubangan ● / Likod – |
| Airbag sa tuhod | Airbag sa tuhod sa drayber | - |
| Airbag sa atubangan center | ● | - |
| DOW (Abli sa Pultahan nga Pasidaan) | ● | - |
| Pahimangno sa pagbangga sa likod | ● | - |
| Mga mode sa pagmaneho | Sport / Eco / Normal-Kahupayan / Wala{1}}dalan | Sport / Eco / Normal-Kahupayan |
| Ang drayber-nagtabang sa pagtan-aw sa camera | 360℃surround view + blind-view camera | 360℃surround view |
| ADAS chip | Qualcomm Snapdragon SA8650-A | Horizon Robotics Journey J6B |
| Kinatibuk-ang gahum sa pag-compute | 200 TOP | - |
| Front perception camera | Stereo (dual) | Mono |
| Gidaghanon sa mga camera | 11 | 5 |
| Resolusyon sa perception sa camera | 3 MP | - |
| Gidaghanon sa mmWave radar | 3 | 1 |
| LiDAR | Seyond Robin E1X ×1, 192-channel | - |
| Max forward detection range | 250 m | - |
| Sistema sa pagtabang sa drayber-. | Momenta | ADiGO |
| RCTA (Rear Cross-Alerto sa Trapiko) | ● | - |
| Blind-spot lane change assist | ● | - |
| Paradahan sa memorya | ● | - |
| Awtomatikong pagbag-o sa lane | ● | - |
| Sa-ramp / off-ramp auto merge | ● | - |
| Pag-ila sa suga sa trapiko | ● | - |
| Gisuportahan ang ODD | Mga dalan sa siyudad + mga haywey | - |
| Signature nga suga | Pixel{0}}estilo | - |
| Interactive nga mga pirma sa kahayag sa gawas | ● | - |
| ADAS indicator light | ● | - |
| Multi{0}}layer nga acoustic glass | atubangan + likod | atubangan |
| Likod nga entertainment screen | ● | - |
| Gidak-on sa likod nga screen | 17.3" | - |
| Rear screen nga resolusyon | 3K | - |
| Gidaghanon sa likod nga mga multimedia screen | 1 | - |
| Pagkontrol sa multimedia sa likod | ● | - |
| Infotainment RAM (GB) | 32 | 24 |
| Head-up display (HUD) | ● | - |
| HUD nga laki | 27" | - |
| Upholstery | Tinuod nga panit | Leatherette |
| Pag-adjust sa lingkuranan sa drayber | Fore/aft / backrest / 4-way lumbar / 4-way nga gitas-on | Fore/aft / backrest / 4-way lumbar / 2-way nga gitas-on |
| Pag-adjust sa lingkuranan sa pasahero sa atubangan | Sa atubangan/aft / backrest / 2-way nga gitas-on / legrest | Sa atubangan/aft/backrest |
| Mga function sa atubangan nga lingkuranan | Pagpainit / bentilasyon / masahe / headrest speaker | Pagpainit / bentilasyon / pagmasahe (driver lang) |
| Memorya sa lingkoranan | Driver / pasahero / likod | Driver / pasahero |
| Mga buton sa pagkontrol sa lingkoranan sa pasahero sa likod- | ● | - |
| Ikaduha nga-mga lingkoranan sa laray | Pagpainit / bentilasyon / pagmasahe | - |
| Gahum-pagpilo sa likod nga mga lingkoranan | ● | - |
| Ihap sa mamumulong | 22 mamumulong | 12 ka mamumulong |
| Dolby Atmos | ● | - |
Hot Tags: trumpchi s7 240km cltc puro electric range, China trumpchi s7 240km cltc pure electric range suppliers
Ipadala ang Inquiry






